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永康市西城众揽五金制造厂告诉大家冷镦加工：

冷锻是冷模锻、冷挤压、冷镦等塑性加工的统称。是对物料再结晶温度以下的成形加工，是在回复温度以下进行的锻造。因此，单就紧固件产品的冷镦工艺，实际是既有冷镦，也有挤压的一种复合工艺的加工方法。生产中习惯把不加热毛坯进行的锻造称为冷锻。冷锻材料大都是室温下变形抗力较小、塑性较好的铝及部分合金、铜及部分合金、低碳钢、中碳钢、低合金结构钢。冷锻件表面质量好，尺寸精度高，能代替一些切削加工。冷锻能使金属强化，提高零件的强度。

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当前汽车工业、摩托车工业和机床工业的飞速发展，为冷锻这一传统技术的发展提供了原动力。冷傲工艺以其在生产能力、生产效率、材料利用率、产品质量等方面的优异特性，已成为紧固件行业的主要加工方式。例如，我国1999年摩托车的***总产量就有1126万多辆，而根据2000年的初步估计，我国汽车的总需求量到2005年将达到330万辆，其中轿车130~140万辆，仅汽车行业的锻件需求在50~60万吨以上。冷锻技术在我国的起步虽然不算太晚，但发展速度却与发达***有很大的差距，到目前为止，我国生产的轿车上的冷锻件重量不足20kg，相当于发达***的一半，开发潜力很大，加强冷锻技术开发与推广应用是我国的一项紧迫任务。

永康市西城众揽五金制造厂告诉大家冷镦加工：当材料性能完全合乎冷镦、冷挤的条件时，剩下的就是设计工艺过程和模具的性能。棘轮机构具有结构简单，制造方便，运动角可在工作过程中，并可在较大范围内调整等特点，但是传动精度较差，且棘爪在齿表面滑行时引起噪音，冲击齿尖易磨损而不易用于高速。工艺过程设计说到底还是对于边界约束条件的理解，要对各个点应力状态的理解，重要的是边角的应力和材料流动性能的问题。理解不了这些东西，材料就会开裂，你的工艺设计就失败了，即使你再能侃，你再能埋怨别人都没有用，只能请你去做，因为你处理不了这个问题。